Governo quer elevar etanol na gasolina para 35%; veja o que isso pode mudar no seu carro

A gasolina vendida no Brasil pode passar por uma nova mudança que afeta diretamente milhões de motoristas. Pouco tempo depois da adoção da gasolina E32, com 32% de etanol anidro, o governo já prepara testes para avaliar uma mistura ainda mais concentrada: a E35, com 35% de biocombustível.

Se avançar, a alteração poderá mexer não apenas com a composição do combustível, mas também com consumo, desempenho, durabilidade dos motores e preço nas bombas.

A proposta ainda não significa que a gasolina com 35% de etanol chegará imediatamente aos postos. Antes disso, será necessário comprovar que a nova fórmula é tecnicamente segura para diferentes tipos de veículos e componentes da frota brasileira.

E35 ainda precisa passar por testes

A Lei do Combustível do Futuro permite que o teor de etanol anidro na gasolina chegue a 35%, desde que a viabilidade técnica seja comprovada. Por isso, a próxima fase deverá analisar pontos como consumo, emissões, desempenho, corrosão, compatibilidade de materiais e durabilidade dos componentes.

Hoje, a gasolina comum e a aditivada utilizam 32% de etanol. A E32 entrou em vigor em 1º de agosto de 2026, de forma excepcional, por 180 dias, com possibilidade de uma prorrogação pelo mesmo período. A gasolina premium permanece com 25%.

Durabilidade dos motores entra no centro do debate

Uma das principais preocupações envolve os efeitos acumulados do maior teor de etanol em veículos movidos exclusivamente a gasolina, especialmente modelos antigos, importados e automóveis equipados com determinadas tecnologias de injeção.

Nos sistemas de injeção direta, por exemplo, o combustível também participa das condições de funcionamento de componentes submetidos a alta pressão.

Por isso, testes prolongados são importantes para verificar possíveis impactos sobre bombas, injetores, vedações e outros materiais.

Os veículos flex tendem a despertar menos preocupação, pois foram projetados para funcionar com concentrações muito maiores de etanol.

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Mais etanol pode aumentar o consumo?

Outro ponto observado será a eficiência energética. O etanol possui menor conteúdo energético por litro que a gasolina. Na prática, isso significa que uma mistura com maior percentual do biocombustível pode exigir um volume ligeiramente superior para produzir a mesma quantidade de energia.

A eventual passagem de E32 para E35 poderá, portanto, produzir pequenas alterações no consumo, algo que deverá ser medido nos ensaios antes de qualquer decisão definitiva.

Preço na bomba também chama atenção

Uma concentração maior de etanol pode, em determinadas condições, reduzir o custo da mistura na origem. Isso, entretanto, não significa automaticamente uma queda proporcional no preço pago pelo consumidor.

O valor da gasolina nos postos também depende de petróleo, câmbio, impostos, logística, distribuição e margens comerciais.

Governo mira gasolina E35 e quer saber se motores aguentam mais etanol (Foto: Shutterstock)

Quando a gasolina E35 pode chegar?

A eventual adoção da gasolina com 35% de etanol dependerá dos resultados técnicos e de uma nova decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

Enquanto isso, os motoristas continuam abastecendo com E32. Os novos estudos serão decisivos para mostrar se a frota brasileira está preparada para avançar mais três pontos percentuais na mistura de etanol.